製品: | 黒い酸化物トラック スパイク | 材料: | Q235 |
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表面に: | 酸化物の黒 | アプリケーション: | 木の眠る人で使用される |
Mateial の標準: | SsEN10025 | ||
ハイライト: | 鉄道のスパイク,鉄道犬のスパイク |
木の眠る人SsEN10025を留める低炭素鋼鉄黒の酸化物トラック スパイク
トラック スパイクのIntoduction概要
木のタイにT型の鉄道線路を留めるのに使用されるスパイクがL字型頭部および正方形のすねがあります。頭部の底は柵のフランジの斜面に一致させるために傾斜します。先端はくさび形、先の尖っていません。くさびはトラックに穀物を渡るタイ、すなわち、平行に運転されます。
その正方形の横断面は金属の同量を持っている締める物より鉄道スパイクの大いに高い把握強さを与えますが、円の横断面は持っています;大ざっぱに言えば、約50%もっと。穀物を渡って運転された穀物と運転された1つ二度その保持力についてくさびが付いているスパイクは持っています。早い実験はそれ乾燥したヒマラヤスギに運転された9/16の″の× 9/16の″のスパイクを4つの¼のインチ引き出すことが857ポンドの力を平均すると要求したことを示しました。 乾燥したカシでは、もう一人の実験者は4281ポンドを必要としました。
トラック スパイクのための現在の標準は2つの等級を定義します:1 (柔らかさ)および2 (高炭素)。 より強い高炭素のスパイクは印を付けられた「HC」なります。
次元
長さ の下 頭部 (インチ) |
幅 すねの 側面 (インチ) |
数 a 200ポンドの小樽 |
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5 ½ | 9/16 | 360 |
5 | 9/16 | 405 |
4 ½ | 9/16 | 460 |
5 | ½ | 505 |
4 ½ | ½ | 535 |
4 | ½ | 605 |
3 ½ | ½ | 670 |
4 ½ | 7/16 | 690 |
4 | 7/16 | 780 |
3 ½ | 7/16 | 890 |
4 ½ | 3/8 | 780 |
4 | 3/8 | 1025 |
3 ½ | 3/8 | 1250 |
3 | 3/8 | 1380 |
2 ½ | 5/16 | 1650 |
製品仕様書
等級 | 4.6 | 4.6 | A370 | ASTM A65 Gr1、Gr2 | 4.6 | 4.6 | ASTM A65 Gr1、Gr2 | 4.6 | 4.6 |
材料 | Q235 | 低炭素鋼鉄 | Q235 | Q235 | 鋼鉄タイプ | ||||
低炭素 | 低炭素 | 低炭素 | SS41 | 低炭素鋼鉄 | |||||
表面 | 平野(油をさされる) | ||||||||
標準は参照します | GB/T 1346 | GOST5812 | AREMA | AREMA | SsEN10025 | BS70R、BS60R | 区域 |
参照のための写真