製品名: | 溝がある柵 | アプリケーション: | 市街電車の柵 |
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材料: | 55Q | 表面に: | 平野 |
標準: | BS ENの14811:2006 | 高さ: | 180 mm |
底: | 180 mm | ウェブ: | 12 mm |
ハイライト: | 鉄道鋼鉄柵,鋼鉄線路 |
標準的なBS ENの14811:2006に従う溝がある柵
他の名前:鉄道の柵、鋼鉄柵、鉄道線路
標準: BS ENの14811:2006
モデル:
59R1、59R2、60R1、60R2
59R1 | 59R2 | 60R1 | 60R2 |
適用:
車輪によって巨大な圧力に柵の眠る人への移動列車が同様に抗し渡る、によって鋼鉄柵が列車を導くのにローラーで動かします位置を、使用されていますとき。柵は最少の抵抗を滑らかで、連続的な圧延の表面に与えます。より重いこれらの線路が運ぶことができる列車のためのトラック仕事、より重く、より高い速度の柵そして残り。充電された鉄道か自動ブロック セクションで、トラック柵はまた鉄道線路回路として使用することができます。
現代柵は(プロフィール) I型梁のつや出しの鋼鉄によってに近づくが、なされましたり横の軸線について非対称的です特定の横断面---平たい箱はタイの眠る人および頑固者の柵でよく直接休むことができるように、底を付けました。柵は柵の頭部、網およびフィートの3部構成され、全面的な横断面次元は柵の高さ(A)、最下の幅(b)およびC)ヘッドから幅(常に成っています。網の厚さとともに(t)は、4つのサイズ柵の型分類のための全体寸法です。
指定
標準:BS ENの14811:2006 | ||||||||||
サイズ | 次元(mm) | 重量 (kg/m) |
材料 | 長さ(m) | ||||||
HeadA (mm) |
HeadB (mm) |
ChannelA (mm) |
ChannelB (mm) |
高さ (mm) |
底 (mm) |
網 (mm) |
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59R1 | 113 | 56 | 42 | 15 | 180 | 180 | 12 | 58.97 | U71Mn | 12 |
59R2 | 113 | 55.83 | 42.52 | 14.65 | 180 | 180 | 12 | 59.14 | U71Mn | 12 |
60R1 | 113 | 56 | 36 | 21 | 180 | 180 | 12 | 60.59 | U71Mn | 12 |
60R2 | 113 | 55.83 | 36.34 | 20.83 | 180 | 180 | 12 | 59.75 | U71Mn | 12 |
包装:束では、容器ごとの26トン
販売の範囲
1 | 鉄道の留め具システム |
2 | 犬のスパイク/ねじスパイク |
3 | ボルト及びナット |
4 | 伸縮性があるクランプ |
5 | 魚のプレート |
6 | 鋼鉄柵 |
7 | 柵の肩 |
8 | 柵のアンカー |
9 | タイ版 |
10 | プラスチック/ゴム製部品 |
11 | ブレーキ パッド |
私達の会社:
2013年に確立されて、ZhongYueの鉄道の文書に中国で鉄道の締める物の最も大きい製造業者のなった1つがあります。私達のプロダクトはASTM、DIN、BS、JIS、AS、NF、ISO、GOSTおよびGBのような国際規格に従って製造されたです。それらはBV、SGSおよびABSによって頻繁に点検されます。私達はISO9001を許可されました:有名な会社への2008の証明書および供給プロダクトはVAE、Hilti、Vossloh等を好みます。私達はカナダの鉄道、カザフスタンの鉄道、アメリカの鉄道、ザンビアの鉄道、タイの鉄道、インドネシアの鉄道、マレーシアの鉄道、スウェーデンの鉄道、ニュージーランドの鉄道、南アフリカ共和国の鉄道等の修飾された製造者です。
質の方針に最初に付いて、ZhongYueの鉄道は品質管理管理に大きい関心を払います。私達はISO9001-2008証明書を許可され、鉄道プロダクトの中国の鉄道大臣の生産免許証を受け取りました。私達に私達の鉄道のボルト プロダクトがすべて良質のそして顧客の要求まであることを保障するべき点検器械のフル セットがあります。